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Pick-up auf einem Straßensimulator

Prüfstände

Rotierende Signale in Prüfzellen mit starken elektromagnetischen Störungen und Hochspannung.

Auf einem Prüfstand muss die Messung die Rotation, elektromagnetische Felder und Hochspannung durchqueren und trotzdem sauber beim Erfassungssystem ankommen.

Glasfaser · Telemetrie · Schleifringe

Die 7 Anwendungen durchsehen

Prüfstände und Prüfstände mit Bremsen, in Kürze

Was wird an einem Prüfstand oder einem Prüfstand mit Bremse gemessen?

Die Lasten am Rad oder an der Basis des Systems, die Dehnung und Temperatur rotierender Teile sowie die Signale des Prüflings in einem elektromagnetischen Feld.

Jedes davon erfordert einen Weg, das Signal abzuführen – durch die Rotation oder durch das Feld.

Wie werden viele Dehnungs- und Temperaturkanäle von einem Rotor abgeführt?

Ein Schleifring mit 45 oder 60 Kanälen wird am Ende der rotierenden Welle montiert und führt die Dehnungsmessstreifen- und Thermoelement-Signale zu einem stationären Rekorder. Die SR45A-AXHS und SR60A-AXHS sind für 4 000 min⁻¹ und 250 mA pro Kanal ausgelegt.

Telemetrie auf dem rotierenden Teil leistet dasselbe berührungslos, mit Batterie- oder Induktionsversorgung und den Messverstärkern neben den Sensoren. Das Modell T8 bietet acht Thermoelement- oder Dehnungsmessstreifen-Kanäle mit 16 Bit und wurde bei 24 000 min⁻¹ erprobt.

Prüfstände und Prüfstand-Dynamometer, häufige Fragen

Kann ein Schleifring Gigabit-Ethernet zu einem rotierenden Bauteil übertragen?

Ja. In einem Validierungsversuch von Michigan Scientific übertrug ein SR36M-Schleifring bei 900 min⁻¹ eine Datei mit 111 MB/s ohne Signalunterbrechung und ohne Fehler.

Wie hoch ist die Kraftkapazität der Lastplattform LP-3030?

15 kN, 45 kN oder 75 kN, je nach Kapazität der vier installierten TR3D-A-Kraftaufnehmer.

Telemetrie oder Schleifring – was ist für lange Prüfstandläufe besser?

Telemetrie eignet sich für lange Läufe an Dehnungsmessstreifen (DMS)-bestückten Achsen, mit induktiver Stromversorgung. Ihre drahtlose digitale Verbindung hat keine Kontakte, daher verschleißt nichts; ein Schleifring überträgt mehr Kanäle und das analoge Signal selbst.

Ein Versuch, der Ihrer ähnelt?

Nennen Sie uns das Fahrzeug, die Messgröße und die Bedingungen. Ein Ingenieur antwortet mit einem ersten Messaufbau.

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