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Scherbolzen-Aufnehmer an der unteren Dämpferbefestigung

Komponentenversuch

Kräfte an Suspensionslenkern, Lagern, Sitzen, Anhängekupplungen und Pedalen, gemessen am Bauteil selbst in seiner Serienposition.

Die Kraft wird dort gemessen, wo sie wirkt, bei Bedarf in drei Richtungen, während das Bauteil in seiner Serienmontageposition ist.

Kraftaufnehmer · kundenspezifische Aufnehmer

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An welchem Bauteil müssen Sie Kräfte messen?

Gestänge, Lager, Sitze, Anhängerkupplungen und Pedale. Jede Anwendung zeigt, wie das Serienbauteil instrumentiert wird und was es misst.

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Komponentenprüfung in Kürze

Was wird in einer Komponentenprüfung gemessen?

Eine Komponentenprüfung misst die Kraft, die ein Bauteil trägt: die Axialkraft in einem Spurstangenelement oder einem Lenker, die Kräfte an einem Kugelgelenk, einem Dämpfer, einer Motorlagerung, einer Sitzbefestigung oder einer Anhängerkupplung.

Entweder wird das Serienteil mit Dehnungsmessstreifen (DMS) versehen und kalibriert, oder ein Kraftaufnehmer nimmt den Platz eines Gelenks ein. Die Position der umliegenden Teile bleibt unverändert.

Was, wenn kein Kraftaufnehmer aus dem Katalog zum Bauteil passt?

Das Bauteil selbst wird mit Dehnungsmessstreifen (DMS) versehen und kalibriert. Dies geschieht an Spurstangen, Lenkern, Kugelgelenken, Gabeln, Schäkeln und Federn sowie an einem Seilrollenbolzen oder einem Schäkel eines Krans.

Wo die Geometrie keine DMS zulässt, übernimmt ein teilweise kundenspezifischer Aufnehmer den Platz eines Gelenks, etwa ein Schubbolzen, der eine Schraube ersetzt.

Komponentenprüfung, häufige Fragen

Welches Spurstangenelement wird mit Dehnungsmessstreifen versehen, das innere oder das äußere?

Beides ist möglich. Michigan Scientific bevorzugt das innere Spurstangenelement, das mehr Dehnungssignal liefert und im Allgemeinen genauer ist.

Liefern Dehnungsmessstreifen (DMS) auf dem Rohr eines MacPherson-Federbeins die Federbeinkraft?

Nein. Der Kolben bewegt sich im Dämpfer, und der Flüssigkeitsdruck wirkt im Inneren des Rohrs, das Ergebnis ist daher nicht genau. Stattdessen wird ein Aufnehmer mit Klemmring am Federbein anstelle des unteren Lagers oder ein Scherbolzen-Aufnehmer anstelle der Schrauben des Radträgers verwendet.

Wie klein kann ein triaxialer Kraftaufnehmer sein?

Die TR3D-B-250 und TR3D-B-1K messen drei Kräfte, bis zu 1,1 kN bzw. 4,4 kN pro Achse, in einem Körper von 25,4 × 25,4 × 12,7 mm.

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