Choque e impacto
Esfuerzos de impacto sobre la barrera y sobre las fijaciones del asiento, medidos en tres direcciones.
Los ensayos de crash e impacto miden la fuerza que el vehículo ejerce sobre la barrera y las fuerzas que llegan a sus componentes. Cada célula de carga lee tres direcciones a la vez.
células de carga para barreras de crash · células de carga triaxiales
¿Qué hay que medir en un ensayo de crash?
Fuerzas de impacto sobre la barrera y sobre las fijaciones del asiento. La aplicación muestra las células de carga, su montaje y las señales registradas.
Ensayos de crash e impacto, en resumen
¿Qué se mide en los ensayos de crash e impacto?
La fuerza del impacto sobre la barrera y las fuerzas transmitidas a los órganos del vehículo, cada una en tres direcciones. La barrera es un panel de células de carga triaxiales de cara estándar de 124 × 124 mm, montadas una junto a otra; las fijaciones del asiento reciben cuatro células de carga triaxiales.
Los instrumentos detrás de estas aplicaciones
Los productos más citados por estas aplicaciones. Cada uno puede alquilarse o comprarse por separado.
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Producto · 1 aplicación Serie CT500 Célula de carga triaxial para barrera de crash, ± 500 kN en el eje de impacto. Descubrir -
Familia de productos · 1 aplicación Células de carga Tres fuerzas en una fijación de asiento, de 1,1 a 444 kN. Descubrir -
Producto · 1 aplicación TR6D-C Tres fuerzas y tres momentos, 178 kN y 9,5 kN·m. Descubrir
Choque e impacto, preguntas frecuentes
¿Cuál es el rango de medida de una célula de carga para barrera de choque?
La CT500 mide ± 500 kN en el eje de impacto Fx y ± 125 kN en Fy y Fz; la CT440 mide ± 440 kN y ± 120 kN. La carga nominal puede modificarse a petición.
¿Un ensayo parecido al suyo?
Indíquenos el vehículo, la magnitud a medir y las condiciones. Un ingeniero responde con una primera configuración de medida.
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