AMP-SG-M1 Miniatur-Messverstärker für Dehnungsmessstreifen (DMS), Kabelverbindung

Miniatur-Einkanal-Messverstärker für Dehnungsmessstreifen (DMS) mit Anschlussdrähten, 31,75 × 20,32 × 6,35 mm, Ausgang ± 10 V, auf der rotierenden Seite vor dem Schleifring platziert.

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Datenblatt AMP-SG-M1 (PDF) Alle Ressourcen

14.17 g: Gewicht
100 bis 2000 V/V: Verstärkung
± 10 V: Ausgang
20 kHz: Frequenzgang, −3 dB

Brückenspeisung± 2,5 V oder ± 5 V
Versorgungsspannung± 15 V DC
Abmessungen31,75 × 20,32 × 6,35 mm
Betriebstemperatur−40 bis 125 °C

Eine Brücke, verstärkt auf der rotierenden Seite

Der AMP-SG-M1 ist ein miniaturisierter ein kanaliger Messverstärker für Dehnungsmessstreifen (DMS), der entwickelt wurde, um das Signal zu verstärken, bevor es durch einen Schleifring geleitet wird. Er verfügt über eine drifarme bipolare Brückenspeisung, ± 2,5 V (AMP-SG-M1-5) oder ± 5 V (AMP-SG-M1-10), einen rauscharmen Differenzmessverstärker und einen Shunt-Kalibrierungswiderstand von 100 kΩ oder 1 MΩ, der in beide Richtungen ferngeschaltet werden kann. Die Verstärkung wird von 100 bis 2000 V/V eingestellt, der Ausgang erreicht ± 10 V, und die Bandbreite beträgt 20 kHz bei −3 dB. Er wird mit ± 15 V DC betrieben, misst 31,75 × 20,32 × 6,35 mm, wiegt 14,17 g und arbeitet von −40 bis 125 °C.

Der Messverstärker wird mit Dow Corning 3145 RTV auf eine saubere Oberfläche geklebt, wobei darauf zu achten ist, die farbcodierten Anschlussdrähte nicht zu durchtrennen, und als elektrostatisch empfindliches Bauteil behandelt. Er benötigt eine vollständige DMS-Brücke, um die Brückenspeisung zu regeln. Werden die Verstärkungsdrähte kurzgeschlossen, beträgt die Verstärkung 2000 V/V; lässt man sie offen, 100 V/V; ein Widerstand stellt jeden Wert dazwischen ein; die Shunt-Drähte funktionieren auf dieselbe Weise. Ein Netzteil der Baureihe PS liefert die ± 15 V, schaltet die Brückenspeisung durch Umpolen aus und wendet die Shunt-Kalibrierung positiv oder negativ an.

Er wird auf der rotierenden Seite, vor dem Schleifring, eingesetzt, um das Keilriemenpulley-Moment an einem Motor, das Kurbelwellenmoment eines laufenden Motors und das Moment an der Kardanwelle zu messen.

Technische Daten

Kanäle	1
Eingang	DMS-Brücke (Vollbrücke)
Ausgang	Analogspannung
Ausgangsbereich	−10 bis 10 V
Bandbreite	20 kHz (−3 dB, Verstärkung 100 und 1000)
Rauschen, auf den Eingang bezogen	≤ 0,7 µV (ss, 0,01 bis 10 Hz)
Verstärkung	100 bis 2 000 V/V (100 oder 2000 per Jumper, jeder Wert dazwischen per externem Widerstand)
Gain-Einstellung	Jumper · Externer Widerstand
Shunt-Kalibrierung	Positiv · Negativ · Fern
Shunt-Widerstand	100 · 1 000 kΩ (intern; 100 kΩ bis 1 MΩ extern)
Verstärkungsgenauigkeit	≤ 0,5 % (typisch: 0,05 % bei Verstärkung 100, 0,50 % bei Verstärkung 1000)
Temperaturkoeffizient der Verstärkung	≤ 0.0025 %/°C
Eingangs-Offset	≤ 50 µV (10 µV typisch)
Offset-Drift	≤ 0,1 µV/°C (typisch; 0,1 µV/Monat)
CMRR	160 dB
Anstiegsgeschwindigkeit	4 V/µs
Einschwingzeit	9 µs (Verstärkung 100)
Shunt-Genauigkeit	≤ 0.1 %
Versorgungsspannung	15 V (symmetrische Versorgung, ± 15 V DC)
Brückenspeisung	5 bis 10 V (± 2,5 V am AMP-SG-M1-5, ± 5 V am AMP-SG-M1-10, bipolare konstante Gleichspannung; Fern-Ein/Aus)
Stromaufnahme	15 mA (je Schiene, zuzüglich Brückenlast; + 15 mA während der Shunt-Kalibrierung)
Strombegrenzung der Brückenspeisung	42 mA (84 mA am AMP-SG-M1-10)
Maximale kapazitive Last	1 000 pF
Genauigkeit der Brückenspeisung	≤ 0.4 %
Temperaturkoeffizient der Brückenspeisung	≤ 0.0005 %/°C
Abmessungen	31,75 × 20,32 × 6,35 mm
Gewicht	14.17 g
Betriebstemperatur	−40 bis 125 °C
Kompensierte Temperatur	−40 bis 85 °C