Le TW9.5 mesure le couple appliqué aux roues des véhicules légers : quads, véhicules utilitaires, matériel d’entretien des espaces verts. Une voie de mesure dédiée au couple, un boîtier étanche et une compatibilité avec les roues de 10 in (25,4 cm) et plus.
Modulaire, pour que la roue conserve sa géométrie
L’ensemble associe un adaptateur de moyeu et un adaptateur de jante, tous deux réalisés pour reproduire les dimensions critiques de la roue d’origine. Le véhicule conserve sa voie et son déport ; l’installation ne nécessite pas de modification majeure.
Caractéristiques
- Capacité 5,4 kN·m (4 000 lbf·ft) ; charge statique verticale jusqu’à 455 kg.
- Pont de jauges de déformation à quatre branches : non-linéarité ≤ 0,1 %, hystérésis ≤ 0,05 % de la pleine échelle.
- Boîtier IP67 ; compensé en température ; plage de fonctionnement de −40 °C à 125 °C.
- Alimentation du pont jusqu’à 10 V CC ou CA.
Où il s’installe
Essais dynamiques sur banc d’essai, optimisation du groupe motopropulseur, développement de véhicules légers. Il s’installe partout où le couple doit être mesuré en conditions réelles : la performance d’une transmission électrique ou thermique, ou les efforts à la roue sur terrain hors route.
Un ensemble étanche en option, collecteur tournant, codeur et amplificateur, simplifie l’intégration et l’acquisition.
