Capteurs sur mesure
Une pièce de série équipée de jauges de déformation et étalonnée comme capteur de force ou couplemètre, montée à la place de la pièce d’origine.
Michigan Scientific équipe de jauges de déformation des rotules de biellette de direction, des arbres de roue, des arbres de transmission et des goupilles de sécurité. Un capteur de rotule de biellette remplace la rotule de série sans modification du véhicule et ne prend aucune place supplémentaire sous le véhicule.
- 4 étapes
- Cas de charge, conception, pose des jauges, étalonnage
- ISO/IEC 17025
- Étalonnage accrédité du capteur fini
- Compensé en température
- Avec un revêtement étanche, comme tous les capteurs Michigan Scientific
- Aucune modification
- Du véhicule, pour un capteur de rotule de biellette
Ce que nous réalisons
- Capteurs de rotule de biellette Fabriqués à partir de presque toute biellette, y compris la biellette de série du client. Remplace la rotule intérieure ou extérieure et mesure l’effort axial, en traction et en compression, pendant la direction.
- Arbres de roue et arbres de transmission équipés de jauges de déformation L’arbre du client, équipé de jauges de déformation et étalonné en couple. Le signal quitte l’arbre par un collecteur tournant tubulaire ou un émetteur de télémesure à collier.
- Instrumentation de roue Signaux de jauges de déformation, thermocouples, vitesse et accélération depuis la roue, le frein, le pneu, le moyeu ou l’essieu, dans un boîtier étanche boulonné sur la roue de série. Des chariots élévateurs aux tracteurs de classe 8.
- Goupilles de sécurité Goupilles de sécurité sur bras de suspension, équipées de jauges et étalonnées pour mesurer l’effort dans la goupille.
- Collecteurs tournants sur mesure Collecteurs tournants conçus selon les signaux, la vitesse et l’espace de l’application : jusqu’à 60 voies et 20 000 tr/min.
Deux exemples
Tirés des notes d’application publiées par Michigan Scientific.
- Direction
Capteur de rotule de direction
Besoin. Mesurer les efforts dans la biellette pendant la direction, pour construire et valider un modèle de simulation du véhicule.
Réponse. Un capteur de rotule réalisé à partir de la rotule de série. Elle remplace la rotule d’origine sans modification du véhicule, si ce n’est un cheminement pour les fils de sortie.
Résultat. effort axial, traction et compression · aucun espace supplémentaire sous le véhicule
- Groupe motopropulseur
Le couple dans un arbre de roue
Besoin. Mesurer le couple des arbres de roue sur le véhicule.
Réponse. L’arbre de roue de série équipé de jauges de déformation et étalonné. Le signal sort par un collecteur tournant tubulaire ou un émetteur de télémesure CIT à brides.
Résultat. couple sur l’arbre de série · collecteur tournant tubulaire ou télémesure CIT 2,4 GHz
Du plan à la pièce étalonnée
- 01
Cas de charge
Vous envoyez la pièce ou son plan, les chargements et l’environnement. Nous évaluons si la pièce peut être équipée de jauges comme capteur, et avec quelle précision.
- 02
Conception
Emplacement des jauges par analyse par éléments finis, cheminement des fils, étanchéité et sortie du signal de la pièce.
- 03
Pose des jauges de déformation
Jauges collées, câblées et protégées dans l’atelier Michigan Scientific, sur votre pièce ou sur des pièces que nous fournissons.
- 04
Étalonnage
Le capteur fini est étalonné dans le laboratoire accrédité et livré avec son certificat d’étalonnage et sa sensibilité.
Pour établir un devis : la pièce ou son plan, les chargements attendus et leurs directions, l’environnement, le nombre d’unités et la sortie du signal de la pièce.
Une pièce à équiper ?
Envoyez le plan et le cas de charge. Un ingénieur d’application répond avec une évaluation de faisabilité et un premier prix.
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