Le HBT mesure le couple de direction et l’angle de braquage simultanément. Il s’adapte aux guidons de motos et aux arbres de direction de quads, sans en modifier le fonctionnement d’origine.
Monté sur le guidon existant
Le système se monte en remplacement du guidon existant ou par-dessus celui-ci. La fixation est adaptée aux caractéristiques de chaque moto. Le couple provient d’un capteur à jauge de déformation en acier inoxydable. L’angle provient d’un codeur inductif haute résolution. Une unité de commande dédiée gère les deux.
Caractéristiques
- Couple : capacité nominale 135 N·m ; charge axiale admissible 440 N.
- Angle : étendue de mesure ±180°, précision ±0,3° ; vitesse maximale 333 tr/min pour la mesure angulaire.
- Sortie : analogique ±10 V ou bus CAN 2,0.
- Compensation thermique complète de −12 °C à 49 °C.
- Alimentation 9 à 36 V CC ; poids du capteur 1,6 kg.
Où il s’installe
Essais et développement de véhicules : efforts de direction en conditions réelles, réglage des systèmes d’assistance, caractérisation du comportement dynamique. Recherche académique sur la mécanique et l’ergonomie des deux-roues. Contrôle qualité, pour valider les composants de direction après une modification ou une usure.
Les commandes de zéro et de shunt sur l’interface utilisateur simplifient l’étalonnage.
Contenu de la livraison
Le capteur, le codeur, les supports de fixation et l’électronique de conditionnement du signal. La conception d’une fixation sur mesure est disponible en option.