Celle di carico multiasse
La forza in tre direzioni contemporaneamente, su un supporto, un sedile, un pedale o alla superficie di contatto dello pneumatico.
Celle di carico triassiali TR3D e CT500, celle di carico a cinque assi TR5D e a sei assi TR6D e trasduttori di forza sul pedale BPFT.

- da 1,1 a 444 kN
- campi di misura triassiali, famiglia TR3D
- 3 o 6
- assi in un unico corpo
- 2200 N
- trasduttori di forza sul pedale del freno
Tre forze contemporaneamente, dove passa il carico.
Una cella di carico multiasse è un componente singolo inserito nel percorso del carico. Misura la forza in ogni direzione contemporaneamente, senza un assemblaggio di sensori uniasse.
La famiglia TR3D misura tre forze ortogonali da 1,1 a 444 kN per asse. Viene utilizzata sui supporti motore e trasmissione, sui sedili, sui ganci di traino, su assi e sospensioni di motociclo, alla superficie di contatto dello pneumatico e per il feedback di forza sui banchi prova. Quattro celle di carico triassiali sotto una piattaforma forniscono le sue tre forze nette e tre momenti netti per calcolo.
Le celle di carico a cinque assi aggiungono due momenti di flessione nello stesso corpo, quelle a sei assi tutti e tre. I trasduttori di forza sul pedale si montano sul pedale di serie e misurano la stessa forza ovunque il piede prema.
Vantaggi
- CompattaDa 25,4 × 25,4 × 12,7 mm. Si integra in un componente esistente dopo modifica, oppure tra flange specifiche.
- Un segnale per asseUn ponte di estensimetri compensato in temperatura per direzione, ciascuno con la propria uscita.
- Pronta al collegamentoUn cavo schermato, 3,05 m sulla maggior parte dei modelli, e un certificato di taratura sono forniti con ogni cella di carico. Un box amplificatore è disponibile come opzione.
- Stagna per il terrenoCorpo in acciaio inossidabile o alluminio, guarnizioni stagnhe e compensazione in temperatura sulla famiglia TR3D.
- Su misura se necessarioDa uno a sei assi, da 250 N a 667 kN e da 100 N·m a 203 kN·m, in qualsiasi quantità.
Selezione della cella di carico
Componenti, forza per asse, limite di momento. Modelli che soddisfano tutti i criteri, classificati per margine.
Definire i criteri. Prima i modelli più vicini.
Nessun modello di catalogo soddisfa tutti i criteri. Esistono versioni su misura: contattateci.
Caso di carico e montaggio noti? Inviarli, un ingegnere applicativo seleziona la cella di carico. Invia i dati
Applicazioni
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Componente Carichi sui supporti motore Le tre forze che ogni supporto trasmette al telaio durante l’avviamento, le accelerazioni e i cambi di marcia. -
Traino Forze sull’attacco a gancio Le tre forze tra il veicolo trainante e il rimorchio, registrate in situazioni di traino reali. -
Pneumatici Aderenza pneumatico-strada Forze del pneumatico e della superficie stradale misurate in tre direzioni su un banco di aderenza, per determinare il coefficiente di attrito. -
Banco prova Piattaforma di forze e momenti Forze e momenti netti su un sistema, calcolati da quattro celle di carico triassiali.
Intorno alla cella di carico
Taratura, pezzi su misura e noleggio, da parte dello stesso team.
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Servizio Taratura Taratura accreditata ISO/IEC 17025, da 1 a 6 assi, per le celle di carico Michigan Scientific e quelle di altri produttori. Vedi l’assistenza -
Servizio Trasduttori su misura Il proprio componente dotato di estensimetri e tarato, oppure una cella di carico progettata per le sue dimensioni e il suo caso di carico. Vedi l’assistenza -
Servizio Noleggio Celle di carico a noleggio per una campagna di prove, con fissaggio su misura se necessario. Vedi l’assistenza
Dati e documenti tecnici
- Pagina di dettaglio
Celle di carico triassiali TR3D
Quattro corpi, sedici modelli da 1,1 a 444 kN. Caratteristiche per modello, disegni, visualizzatore 3D, schede tecniche.
- Pagina di dettaglio
Celle di carico a sei assi TR6D
Tre forze e tre momenti in un unico corpo: TR6D-C, da 71 a 178 kN e da 1,4 a 9,5 kN·m; TR6D-F, 22 o 45 kN, 26 o 40 mm di altezza.
- Pagina di dettaglio
Cella di carico a cinque assi TR5D-B-5K
Tre forze fino a 22 kN e due momenti flettenti fino a 815 N·m, sezione quadrata di 60,33 mm.
Aprire il TR5D-B-5K - Pagina di dettaglio
Trasduttori di forza sul pedale BPFT
2 200 N, sul pedale freno, frizione o acceleratore di serie.
Aprire la serie BPFT - Pagina di dettaglio
Celle di carico CT500 per barriere d’urto
Forze d’impatto in tre direzioni, con celle da 124 mm che si assemblano in un pannello di barriera.
Aprire la serie CT500
Domande frequenti
È possibile ottenere i momenti con i trasduttori di forza triassiali?
Sì. Quattro trasduttori di forza TR3D tra una piattaforma e il suolo forniscono le tre forze nette e i tre momenti netti sulla piattaforma, mediante calcolo a partire dalle dodici letture.
È necessario un amplificatore?
No, se il registratore fornisce l’alimentazione del ponte e legge direttamente i ponti di estensimetri. In caso contrario, il box SGA3A (un TR3D) o il box SGA12A (fino a quattro TR3D) fornisce l’alimentazione e fornisce ± 10 V DC per asse, con taratura a shunt remota.
Cosa è incluso con il trasduttore di forza?
Un cavo schermato, 3,05 m sulla maggior parte dei modelli, e il relativo certificato di taratura.
Cosa fare se nessun modello del catalogo è adatto al mio pezzo?
I trasduttori di forza su misura sono progettati e realizzati in qualsiasi quantità: da 1 a 6 assi, da 250 N a 667 kN, da 100 N·m a 203 kN·m. Anche il proprio pezzo può essere dotato di estensimetri e tarato.
Assistenza tecnica
Un ingegnere applicativo risponde entro 24 ore nei giorni lavorativi. In caso di guasto di un’apparecchiatura durante una campagna, la diagnosi è a distanza e un’unità in prestito può essere spedita, a seconda del progetto.
Come funziona l’assistenza- < 24 h
- prima risposta di un ingegnere applicativo
- Oltre 30
- ruote dinamometriche nella flotta di prestito e noleggio
- Da 1 a 2 settimane
- tempo di taratura abituale
Quale cella di carico per il vostro pezzo?
Indicate il campo di carico per asse, il montaggio e il tipo di prova. Un ingegnere applicativo risponde con una referenza e un prezzo.
Dettagli supplementari da fornire? Utilizzi il modulo di contatto completo.










