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Misura delle tre forze sull’anello di un gancio di traino in condizioni reali di rimorchio

  • Forza longitudinale
  • Forza laterale
  • Forza verticale
  • Carico verticale sul gancio
Trasduttore di forza triassiale montato dietro l’anello di un gancio di traino
Un trasduttore di forza triassiale TR3D-C-40K dietro l’anello di traino, sul rimorchio.

In sintesi

Un gancio di traino chiude un fermo attorno a un anello fissato al rimorchio; l’anello è vincolato ma libero di ruotare. Un trasduttore di forza triassiale TR3D-C-40K è bullonato sul rimorchio dietro l’anello, in modo che le forze longitudinale, laterale e verticale tra i veicoli passino attraverso di esso. Misura 177 kN per asse con un ponte a estensimetri per asse, e il suo schema di forature corrisponde direttamente a quello di alcuni anelli di traino. Un contenitore amplificatore SGA3A fornisce ± 10 V per asse al registratore.

177 kN
campo di misura per asse del TR3D-C-40K (40 000 lb)
9,5 kN·m
momento massimo per asse
3
forze ortogonali all’anello, un ponte ciascuna

Percorso del carico

Un gancio di traino presenta un corno di fissaggio fisso, che forma la metà inferiore di un cerchio, e un fermo che forma la metà superiore. Il fermo si chiude attorno a un anello solidale al rimorchio. L’anello è completamente vincolato ma può ruotare, il che si adatta al rimorchio pesante fuoristrada e su ogni terreno, dove un attacco a sfera può staccarsi dal carico.

Il carico verticale sul gancio è la forza verticale che la barra di traino del rimorchio esercita sul gancio. Poiché l’anello e il gancio formano un collegamento flessibile, la forza verso il basso applicata a un gancio di traino è inferiore a quella applicata a un attacco a sfera. La prova registra quindi la forza verticale oltre alla trazione e alla forza laterale, nello stesso punto, sul veicolo in situazioni reali di rimorchio.

Disegno esploso del montaggio: piastra del rimorchio, distanziale, trasduttore di forza TR3D-C-40K e la flangia che porta l’anello, imbullonati da parte a parte; vista assemblata accanto
Vista esplosa del montaggio: piastra del rimorchio, distanziale, TR3D-C-40K e la flangia che porta l’anello, bullonati per tramite. Disegno Michigan Scientific.

Strumentazione

Il TR3D-C-40K è il modello più grande della serie TR3D-C. Le facce superiore e inferiore presentano superfici di fissaggio e schemi di forature identici, così che il trasduttore si inserisce tra la piastra del rimorchio e la flangia dell’anello. Lo stesso trasduttore di forza serve per le prove in laboratorio e per le prove sul campo sul rimorchio.

Trasduttore di forzaTR3D-C-40K, tre forze ortogonali, tre ponti interi a estensimetri
Campo di misura177 kN per asse (40 000 lb)
Momento massimo9 500 N·m per asse
Uscita1,5 mV/V
Non linearità≤ 1 % F.S. su X e Y · ≤ 2 % F.S. su Z
Corpo152,4 × 152,4 × 76,2 mm, acciaio inossidabile, 7,5 kg, guarnizioni stagnhe, compensato in temperatura
Montaggio4 × M20 × 2,5 sulla faccia superiore e sulla base
Cavo3,05 m, schermato, conduttori a estremità libere
Temperatura di utilizzo−40 a 149 °C
AmplificatoreSGA3A, alimentazione del ponte ± 5 V o ± 2,5 V, uscita ± 10 V per asse, taratura tramite shunt a distanza

Procedura

  1. 01

    Verificare lo schema di forature dell’anello

    L’interasse dei fori del TR3D-C-40K corrisponde a quello di alcuni anelli di attegno; il trasduttore di forza si fissa allora direttamente. In caso contrario, viene realizzata una piastra adattatrice.

    Trasduttore di forza TR3D-C-40K
  2. 02

    Montare il trasduttore di forza sul rimorchio

    Tra la piastra del rimorchio e la flangia dell’anello, dietro l’anello di attegno.

  3. 03

    Condizionare i tre ponti

    Un contenitore SGA3A alimenta i tre ponti e fornisce ± 10 V CC per asse al registratore. Con un’unità PS-DC o PS-AC, la taratura con shunt viene applicata a distanza prima della prova.

    Paniere amplificatore SGA3A
  4. 04

    Trainare secondo il piano di prova

    Le tre forze vengono registrate in ogni situazione di traino del piano; il canale verticale dà il carico verticale sull’attacco.

Risultato

Le forze longitudinale, laterale e verticale all’anello di attegno, misurate in traino reale. Il canale verticale dà il carico verticale sull’attacco. Quando gli interassi dei fori corrispondono, il trasduttore di forza viene installato senza adattatore.

Domande frequenti

Come si misura il carico verticale su un attacco a gancio?

Con un trasduttore di forza triassiale avvitato sul rimorchio dietro l’anello di attegno. Il suo canale verticale dà il carico verticale sull’attacco; gli altri due canali danno le forze longitudinale e laterale nello stesso punto.

Il trasduttore di forza richiede un adattatore per adattarsi all’anello di attegno?

Non sempre. L’interasse dei fori del TR3D-C-40K corrisponde a quello di alcuni anelli di attegno, e il trasduttore di forza si fissa allora direttamente. L’anello viene verificato rispetto al disegno del trasduttore.

Quale campo di forze si può misurare all’anello di attegno?

Il TR3D-C-40K misura 177 kN (40 000 lb) per asse lungo tre direzioni ortogonali, con un momento massimo di 9 500 N·m per asse.

Quale condizionamento del segnale richiede il trasduttore di forza per attacco?

Un contenitore amplificatore a tre canali per estensimetri come l’SGA3A, che alimenta il trasduttore di forza e fornisce ± 10 V CC per asse al registratore.

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