Trasduttori di coppia ruota
Coppia di trazione e di frenata alla ruota, mentre il veicolo è in movimento.
Il trasduttore prende il posto del centro ruota, tra un adattatore di mozzo e un adattatore di cerchio, e misura la coppia attorno all’asse, My, in entrambe le direzioni: coppia di trazione e coppia di frenata su un unico canale. Utilizzato per le prove di rendimento della trasmissione, di coppia residua di freno, di resistenza al rotolamento e di consumo.
- da 237 N·m a 81 kN·m
- coppia admissibile, serie TW
- ≤ 0,1 % F.S.
- non linearità, modelli autovetture e veicoli commerciali leggeri
- 0.14 N·m
- risoluzione, TW12.8HRMS175
- da 24 a 121 °C
- campo compensato in temperatura, TW10.8, TW12.8, TW15.0, TW-2T-12.5K
Una componente, misurata dove agisce.
Un trasduttore TW misura la coppia attorno all’asse, My, tra il mozzo e il cerchio. La coppia admissibile e la coppia admissibile combinata di sterzo e camber sono uguali, modello per modello.
Vantaggi
- SostituireIl trasduttore si monta tra un adattatore del mozzo e un adattatore del cerchio che riproducono le dimensioni critiche del cerchio originale e mantengono lo pneumatico sul piano centrale di serie.
- MisurareUn ponte a quattro estensimetri fornisce la coppia di trazione e di frenata in entrambe le direzioni, con compensazione in temperatura tra 24 e 121 °C.
- TrasmettereIl segnale esce dalla ruota tramite un insieme collettore rotante stagno, con encoder e amplificatore, oppure per telemetria.
- RegistrareIl ponte fornisce 1,5 mV/V nominali a fondo scala, con un’alimentazione fino a 10 V CC. Il suo segnale è inviato direttamente al sistema di acquisizione dati o tramite l’amplificatore del collettore rotante.
Selezione dei trasduttori di coppia ruota
Classe di veicolo, coppia ammissibile, risoluzione. Modelli che soddisfano tutti i criteri, classificati per margine.
Definire i criteri. Prima i modelli più vicini.
| Modello | Veicolo | Portata di coppia (N·m) | Alta risoluzione | Azioni |
|---|---|---|---|---|
| TW12.8HRMS175 | Automobili · Veicoli commerciali leggeri | 237 | Sì | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW12.8HRMS800 | Automobili · Veicoli commerciali leggeri | 1 085 | Sì | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TWHR2000 | Camion da strada | 2 700 | Sì | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW10.8 | Automobili | 4 068 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW9.5 | Quad · Veicoli leggeri | 5 400 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW12.8ER | Automobili · Veicoli commerciali leggeri | 5 400 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW12.8 | Automobili · Veicoli commerciali leggeri | 8 100 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW15.0 | Veicoli commerciali leggeri · Camion di media tonnellaggio | 9 492 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW-2T-12.5K | Pick-up · Furgoni · SUV · Veicoli commerciali leggeri · Camion di media tonnellaggio | 16 948 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW-2T-50K | Camion di classe 8 · Macchine agricole · Macchine movimento terra | 67 000 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
| TW-2T-60K-S | Camion di classe 8 · Macchine agricole · Macchine movimento terra | 81 000 | — | Richiedi un preventivo Scheda tecnica |
Nessun modello di catalogo soddisfa tutti i criteri. Esistono versioni su misura: contattateci.
Dimensione del cerchio e passo bulloni disponibili? Inviateli, un ingegnere applicativo seleziona il trasduttore di coppia ruota e gli adattatori. Invia i dati
Applicazioni
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Durata Carichi alla ruota su strada Tre forze e tre momenti a ogni ruota, registrati durante la marcia. -
Efficienza Efficienza del veicolo e mappatura della potenza Coppia e velocità misurate a ogni stadio della trasmissione, dal motore alla ruota, per localizzare ogni perdita di potenza. -
Rendimento Coppia residua di frenata e resistenza al rotolamento Basse coppie residue alla ruota, misurate su strada con una risoluzione di 0,14 N·m su automobili e SUV. -
Powertrain Coppia su assale rigido di camion Coppia motrice su un assale rigido di camion, misurata da estensimetri all’interno dell’albero e prelevata a livello della ruota.
Servizi associati al prodotto
Assistenza, taratura e pezzi su misura, da parte dello stesso team.
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Assistenza Supporto tecnico Risponde un ingegnere applicativo e un dispositivo in prestito copre un guasto urgente. Vedi l’assistenza -
Assistenza Taratura Taratura accreditata ISO/IEC 17025, da 1 a 6 assi, per i trasduttori Michigan Scientific e quelli di altri produttori. Vedi l’assistenza -
Assistenza Trasduttori su misura La vostra palpestra equipaggiata con estensimetri e tarata, oppure un trasduttore progettato per il vostro spazio e il vostro caso di carico. Vedi l’assistenza -
Assistenza Noleggio Trasduttori e strumentazione a noleggio per una campagna di prove, tarati prima della spedizione. Vedi l’assistenza
Dati e documenti tecnici
- Pagina di dettaglio
Serie TW
Caratteristiche per modello, misure del cerchio, versioni ad alta risoluzione, manuale d’uso, configuratore.
Apri la serie TW - Famiglia di prodotti
Ruote dinamometriche
Quando servono tutte e sei le componenti di carico al centro ruota: la serie LW, da 15,5 a 700 kN.
Vedere le ruote dinamometriche - Servizio
Noleggio
Un set tarato per una campagna, con i suoi adattatori.
Condizioni di noleggio
Le prime domande degli ingegneri
Trasduttore di coppia o trasduttore di forza?
Scegliere un TW quando serve solo la coppia di trazione e di frenata: rendimento della trasmissione, coppia residua, resistenza al rotolamento. Scegliere una ruota dinamometrica LW, una famiglia a parte, quando servono i carichi che la strada trasmette al veicolo: prove di durata, dinamica del veicolo, carichi stradali per un banco prova.
Quando serve una versione ad alta risoluzione?
Quando le coppie da misurare sono basse: lavori su attrito, aderenza o consumo. Il TW12.8HRMS175 risolve 0,14 N·m su 237 N·m, il TW12.8HRMS800 0,27 N·m su 1 085 N·m. I modelli TW ad alta risoluzione sono utilizzati per le prove di CO2 e di consumo di carburante del regolamento (UE) 2017/2400.
Si adatta alla mia ruota?
Il trasduttore si monta tra un adattatore del cerchio e un adattatore del mozzo progettati a partire dal profilo del cerchio originale. La misura minima del cerchio dipende dal modello, da 10 in per un TW9.5.
Collettore rotante o telemetria?
Entrambi trasmettono lo stesso segnale. Un collettore rotante è cablato, con opzione encoder; con la telemetria nessun cavo attraversa il mozzo.
Regge a frenate intense e alle intemperie?
Sì. I trasduttori TW sono stagni e compensati in temperatura; i TW10.8, TW12.8, TW12.8ER, TW15.0 e TW-2T-12.5K sono compensati da 24 a 121 °C.
Assistenza tecnica
Un ingegnere applicativo risponde entro 24 ore nei giorni lavorativi. In caso di guasto di un’apparecchiatura durante una campagna, la diagnosi è a distanza e un’unità in prestito può essere spedita, a seconda del progetto.
Come funziona l’assistenza- < 24 h
- prima risposta di un ingegnere applicativo
- Oltre 30
- ruote dinamometriche nella flotta di prestito e noleggio
- Da 1 a 2 settimane
- tempo di taratura abituale
Quale modello per il vostro veicolo?
Inviare il veicolo, la misura della ruota e la coppia da misurare. Si riceve un’offerta configurata, per l’acquisto o il noleggio.
Dettagli supplementari da fornire? Utilizzi il modulo di contatto completo.