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Misurare la temperatura su parti rotanti con termocoppie e un collettore rotante in estremità di albero

  • Temperatura del cuscinetto
  • Temperatura del compressore
  • Temperatura del disco freno
  • Temperatura della ruota
Monovolume bianca con un collettore rotante sulla ruota anteriore e il suo blocco dello statore fissato sul parafango
Kit di temperatura ruota sulla ruota anteriore di un monovolume. Foto Michigan Scientific.

In sintesi

Le termocoppie sono fissate sul pezzo rotante e collegate a un collettore rotante montato all’estremità dell’albero. Il rotore del collettore rotante riceve i fili dei sensori, lo statore va verso il registratore. Un amplificatore lato rotante converte il segnale in millivolt in 10 mV/°C prima del passaggio attraverso i contatti. La prova si svolge su un banco dinamometrico motore o sul veicolo: supporti dell’albero motore sotto carico, compressore del condizionamento in funzionamento, dischi freno durante la frenata.

da 4 a 36
canali sui collettori rotanti in estremità d’albero delle serie S e SR
12 000 giri/min
velocità standard della serie S
10 mV/°C
uscita degli amplificatori AMP-TC-M1 e AMP-TCN-X2 sul rotore

Catena di misura

Una termocoppia su un pezzo rotante gira con esso, e i suoi fili non possono arrivare direttamente a un registratore. Un collettore rotante realizza il collegamento: il suo rotore gira con l’albero e porta i fili dei sensori, spazzole fisse nello statore scorrono sulle sue piste, e lo statore trasmette i segnali al sistema di acquisizione. I fili dei sensori passano sulla superficie dell’albero o all’interno, attraverso una gola fresata in traverso all’estremità dell’albero o un adattatore.

Un segnale di termocoppia non amplificato è dell’ordine del millivolt, e le piste e le spazzole non sono in leghe di termocoppia: un gradiente di temperatura ai contatti aggiunge un errore. Un amplificatore lato rotante, tra le termocoppie e il collettore rotante, assicura la compensazione della saldatura fredda e invia una tensione di alto livello attraverso i contatti, che il gradiente e le perturbazioni non possono alterare.

Anteriore di un motore su banco dinamometrico, con un collettore rotante in testa all’albero sul naso dell’albero motore e connettori per termocoppie
Collettore rotante in estremità d’albero sul naso del笨co dell’albero motore di un motore su banco dinamometrico, con i suoi fili delle termocoppie. Foto Michigan Scientific.

Strumentazione

Collettore rotante, da 4 a 10 canaliSerie S in estremità d’albero, due viti, 12 000 giri/min di serie, 20 000 giri/min su opzione, 500 mA per canale, da −40 a 121 °C
Quando lo spazio assiale è limitatoSerie S corta, da 4 a 10 canali, da 22,15 mm di lunghezza, 12 000 giri/min; alcuni modelli integrano gli amplificatori per termocoppie nel rotore
Collettore rotante, da 10 a 36 canaliSerie SR, 500 mA per canale, 250 mA sul SR36; 12 000 giri/min sul SR10M, 4 000 giri/min sul SR20M, 2 400 giri/min sul SR36M; versioni stagnhe W o B
Amplificatore sul pezzoAMP-TC-M1, da 1 a 3 termocoppie di tipo E, J, K o T, 10 mV/°C, ± 10 V, incollato, inglobato o fissato con fascette
Amplificatore sul rotoreAMP-TCN-X2, da 1 a 9 canali per modulo, con compensazione della saldatura fredda, 10 mV/°C, si monta sul rotore di un collettore rotante serie SR
Contattipiste e spazzole in metalli preziosi, rumore di picco di 0,1 Ω; morsetti da saldare contrassegnati da colori; cuscinetti lubrificati a vita

Procedura

  1. 01

    Fissare le termocoppie sul pezzo

    Nei punti da monitorare, vicino a un supporto, sul compressore o sul disco freno.

  2. 02

    Instradare i fili verso il collettore rotante

    Sulla superficie dell’albero o attraverso il suo foro passante, fino ai morsetti del rotore del collettore rotante montato in estremità d’albero.

    Collettori rotanti in fondo albero serie S
  3. 03

    Amplificare lato rotante

    Un AMP-TC-M1 fissato al pezzo, oppure un AMP-TCN-X2 sul rotore di un collettore rotante serie SR, tra le termocoppie e le piste.

    Amplificatore per termocoppia AMP-TC-M1
  4. 04

    Registrare dallo statore

    Lo statore è collegato al sistema di acquisizione dati. Il segnale viene trasmesso mentre il pezzo ruota sotto carico.

Albero motore, compressore, freni

Su un banco dinamometrico per motori, il collettore rotante è montato sull’estremità dell’albero motore e i fili delle termocoppie vengono instradati dai supporti dell’albero motore fino a esso. La misura mostra se i supporti surriscaldano sotto forte carico del motore.

Su un compressore di aria condizionata, le termocoppie vengono instradate verso un collettore rotante in estremità d’albero montato sulla puleggia del compressore. Il compressore è azionato dal motore; la misura viene quindi effettuata con il motore in funzione, sul banco dinamometrico o in guida normale.

Per i freni, le termocoppie sono fissate sul disco o sul mozzo e instradate verso un collettore rotante montato verso l’esterno della ruota del veicolo, dove i collegamenti restano facilmente accessibili.

Compressore di climatizzazione con un collettore rotante in testa all’albero montato sulla sua puleggia, con i fili delle termocoppie e il cavo dello statore
Un collettore rotante in estremità d’albero sulla puleggia di un compressore di aria condizionata, con i suoi fili di termocoppia. Foto Michigan Scientific.

Risultato

La temperatura del pezzo rotante stesso, registrata mentre lavora: un supporto sotto carico del motore, un compressore in funzione, un disco durante la frenata. Lo stesso collettore rotante e lo stesso amplificatore servono sul banco dinamometrico e sul veicolo; la serie SR esiste in versioni stagnhe per la strada.

Domande frequenti

Come collegare una termocoppia su un albero rotante a un registratore?

Tramite un collettore rotante in estremità d’albero. I fili della termocoppia vanno ai suoi morsetti del rotore, e lo statore è collegato al sistema di acquisizione dati.

Conviene amplificare un segnale di termocoppia prima del collettore rotante?

Un amplificatore sul lato rotante lo converte in 10 mV/°C prima che attraversi i contatti, eliminando così l’errore dovuto al gradiente di temperatura attraverso il collettore rotante e i disturbi elettromagnetici.

Quanti termocoppie si possono amplificare lato rotante?

Da una a tre con un AMP-TC-M1 fissato al pezzo, da una a nove per modulo con un AMP-TCN-X2 sul rotore di un collettore rotante serie SR.

Come si misura la temperatura di un disco freno sul veicolo?

Le termocoppie sono fissate al disco o al mozzo e instradate verso un collettore rotante montato all’esterno della ruota del veicolo.

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