Misurare le forze ai fissaggi del sedile senza modificare la posizione di guida
In sintesi
Una cella di carico triassiale TR3D è avvitata tra il sedile e ciascuno dei suoi fissaggi. Misura le forze longitudinale, laterale e verticale in corrispondenza di quel fissaggio, durante la marcia e in una prova di urto. La cella di carico riprende i momenti di fissaggio ed è sufficientemente bassa da mantenere il sedile alla sua altezza di serie. Un contenitore amplificatore SGA12A alimenta e amplifica le quattro celle di carico di un sedile.
- 3
- forze per fissaggio, Fx, Fy, Fz
- da 1,1 a 444 kN
- portata per asse, serie TR3D
- 4
- celle di carico triassiali su un solo contenitore SGA12A
Percorso del carico
Il carico dell’occupante passa dal telaio del sedile al pianale attraverso i fissaggi del sedile. Ogni fissaggio trasmette una forza longitudinale Fx, una forza laterale Fy e una forza verticale Fz, oltre ai momenti dovuti allo sfalsamento tra il telaio del sedile e il fissaggio. Il dimensionamento dei fissaggi è validato nei due casi di carico che lo governano: la guida e il crash.
La cella di carico è inserita in questo percorso di carico, tra il sedile e il fissaggio. Una cella di carico che sollevasse il sedile modificherebbe la posizione di guida e, con essa, il caso di carico.
Trasduttore di forza
La TR3D misura tre forze perpendicolari in un unico corpo e supporta un momento massimo ammissibile per asse. Viene avvitata al sedile, quindi il sedile viene rimontato sui suoi fissaggi. La capacità, la forma e l’altezza del corpo sono scelte in funzione del veicolo e dello spazio sotto il sedile.
| Modelli | TR3D-A rotonda · TR3D-B quadrata · TR3D-C e TR3D-D, da 44 a 444 kN |
|---|---|
| Capacità per asse | da 1,1 kN (TR3D-B-250, 25,4 × 25,4 × 12,7 mm) a 444 kN (TR3D-D-100K) |
| Momenti | momento massimo ammissibile per asse, assorbito dalla cella di carico |
| Non linearità | < ± 0,5 % F.S. su TR3D-A e TR3D-B |
| Cavo | lunghezza da specificare all’ordine |
Condizionamento del segnale
Ogni cella di carico ha tre ponti di estensimetri. Un amplificatore SGA12A ha dodici canali, ossia le quattro celle di carico triassiali di un sedile. Fornisce l’alimentazione del ponte, ± 5 V o ± 2,5 V, dal proprio alimentatore, eroga ± 10 V CC per canale e dispone di una taratura a shunt remota per la verifica del fondo scala prima della prova.
Procedura
- 01
Selezionare la cella di carico
In base alla capacità per asse, al momento massimo e all’altezza disponibile sotto il sedile.
Celle di carico triassiali TR3D - 02
Avvitare la cella di carico al sedile
Una per fissaggio. Il sedile poggia di nuovo sui suoi fissaggi attraverso le celle di carico.
- 03
Collegare l’amplificatore
Dodici ingressi di ponte, ± 10 V CC per canale verso il sistema di acquisizione dati.
Box amplificatore SGA12A - 04
Taratura per shunt
La taratura a shunt remota su ogni canale verifica il fondo scala prima della prova.
Risultato
Fx, Fy e Fz a ogni fissaggio del sedile, durante la guida o in una prova d’urto, con il sedile alla sua altezza di serie. I dati validano il dimensionamento dei fissaggi.
Domande frequenti
Dove sono posizionati i trasduttori di forza per misurare le forze sul sedile?
Tra il sedile e ogni fissaggio. Il trasduttore di forza è avvitato al sedile, poi il sedile viene rimontato sui suoi fissaggi.
Quanti trasduttori di forza e canali di amplificazione servono per un sedile?
Un trasduttore di forza triassiale per fissaggio, quattro per sedile: dodici ponti, un amplificatore SGA12A.
I trasduttori di forza modificano la posizione di guida?
Il trasduttore di forza è scelto per la sua altezza sotto il sedile. Il corpo del TR3D-B-250 misura 25,4 × 25,4 × 12,7 mm.
Quale trasduttore di forza è utilizzato per la misura delle forze sul sedile?
Un trasduttore di forza triassiale TR3D, tondo TR3D-A o quadrato TR3D-B, C o D, scelto in base alla capacità, al momento e allo spazio sotto il sedile. La serie copre da 1,1 a 444 kN per asse.
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