SGA12A contenitore amplificatore per estensimetri a dodici canali
Contenitore amplificatore per estensimetri a dodici canali con alimentazione interna, per fino a quattro celle di carico triassiali Michigan Scientific, con un’uscita ± 10 V per canale.
- 12
- Canali
- fino a 4
- Celle di carico triassiali
- ± 5 V o ± 2,5 V
- Alimentazione del ponte
- ± 10 V
- Uscita
- Tensione di alimentazione10 a 36 V CC
- Risposta in frequenza, −3 dB20 kHz (guadagno 1000) · 40 kHz (guadagno 100)
- Taratura con shunta distanza, positivo e negativo
- Temperatura di esercizio−50 a 100 °C
Quattro celle di carico, un solo contenitore
Il SGA12A-PS è un contenitore amplificatore per estensimetri a dodici canali per fino a quattro celle di carico triassiali Michigan Scientific. Ospita dodici amplificatori miniaturi indipendenti, ciascuno con alimentazione bipolare del ponte di ± 5 V (10 V totali) o ± 2,5 V, un amplificatore differenziale stabile e una resistenza shunt di 100 kΩ o 1 MΩ attivabile a distanza per la verifica del fondo scala. L’uscita è di ± 10 V, con una risposta di 20 kHz a un guadagno di 1000 e di 40 kHz a un guadagno di 100. Un modulo interno di regolazione dell’alimentazione continua funziona a 10 a 36 V CC. Il contenitore esiste anche con 3, 6 o 9 canali.
Michigan Scientific seleziona il guadagno e le resistenze shunt per le celle di carico scelte e le installa in fabbrica. Ogni cella di carico si collega a uno dei quattro connettori JT02RE a 13 poli, le uscite escono su un connettore di distribuzione dei segnali D-sub a 26 poli, e l’alimentazione entra tramite un connettore PT02E-8-3P a 3 poli; i connettori complementari sono forniti con le unità nuove. L’interruttore di disinserzione del ponte toglie l’alimentazione al ponte invertendo la polarità dell’alimentazione, senza spegnere gli amplificatori. Il selettore a bilico dello shunt viene mantenuto in posizione positiva o negativa durante la registrazione della taratura con shunt.
Viene utilizzato con quattro celle di carico triassiali per calcolare le forze e i momenti netti su un sistema, per misurare le forze di fissaggio del sedile durante la marcia, e per misurare l’aderenza pneumatico-strada su un dispositivo di trazione.

Caratteristiche
| Canali | 3 · 6 · 9 · 12 (indipendenti; altri numeri su richiesta) |
|---|---|
| Ingresso | Ponte di estensimetri (fino a quattro celle di carico triassiali) |
| Uscita | Tensione analogica |
| Campo di uscita | −10 a 10 V |
| Larghezza di banda | 40 kHz (−3 dB a un guadagno di 100; 20 kHz a un guadagno di 1000) |
| Rumore riferito all’ingresso | ≤ 0,7 µV (picco-picco, 0,01 a 10 Hz) |
| Guadagno | 100 a 2 000 V/V (valori fissi 100 e 2000) |
| Impostazione del guadagno | Fisso (guadagno e resistenze di precisione dello shunt selezionati per la cella di carico, installati in fabbrica) |
| Taratura per shunt | Positivo · Negativo · Remoto · Interruttore manuale (interruttore a bilanciere) |
| Resistenza di shunt | 100 · 1 000 kΩ |
| CMRR | 160 dB |
| Precisione dello shunt | ≤ 0.1 % |
| Tensione di alimentazione | 10 a 36 V (alimentazione interna) |
| Tensione di alimentazione del ponte | 5 a 10 V (± 2,5 o ± 5 V, tensione continua bipolare; on/off a distanza, interruttore di disinserzione del ponte) |
| Corrente assorbita | 45 mA (per rail, 12 canali, più il carico del ponte; 60 mA durante la taratura per shunt) |
| Limite di corrente dell’alimentazione del ponte | 84 mA (a un’alimentazione del ponte di 10 V) |
| Precisione dell’alimentazione del ponte | ≤ 0.4 % |
| Coefficiente di temperatura dell’alimentazione del ponte | ≤ 0.0005 %/°C |
| Temperatura di esercizio | −50 a 100 °C |
| Temperatura compensata | −25 a 70 °C |
| Collegamenti | Connettore (alimentazione: PT02E-8-3P maschio a 3 poli · celle di carico: 4 × JT02RE femmina a 13 poli · uscite: D-sub a 26 poli) |
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Risorse
Schede tecniche e manuali
Disegni
Nessuno per questo prodotto.
Modelli CAD
Nessuno per questo prodotto.
Applicazioni correlate
-
Componente Forze sul sedile Fx, Fy e Fz a ciascun fissaggio del sedile, durante la marcia e in caso di urto, con il sedile alla sua altezza di serie. -
Pneumatici Aderenza pneumatico-strada Forze del pneumatico e della superficie stradale misurate in tre direzioni su un banco di aderenza, per determinare il coefficiente di attrito. -
Banco prova Piattaforma di forze e momenti Forze e momenti netti su un sistema, calcolati da quattro celle di carico triassiali.
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