Modello HBT trasduttore di coppia e angolo al manubrio

Al posto dei morsetti del manubrio

L’HBT misura la coppia di sterzo applicata al manubrio, l’angolo di sterzo e la velocità di sterzo su motocicli e quad. La coppia proviene da un sensore a estensimetri a ponte intero, in acciaio inossidabile ad alta resistenza, con una capacità di 135 N·m (100 lbf·ft), compensato in temperatura da −12 a 49 °C, con una non linearità inferiore all’1 % del fondo scala. L’angolo proviene da un encoder induttivo ad alta risoluzione su ±180°, con una precisione di ±0,3°, fino a 333 giri/min. La coppia e l’angolo sono forniti in uscita a ±10 V e su CAN 2,0 a 1 Mbit/s, la velocità di sterzo solo su CAN; il senso antiorario è positivo. Il gruppo trasduttore pesa 1,6 kg e funziona da −20 a 80 °C.

L’HBT si monta sul manubrio di sterzo o su un albero di quad, sostituendo i morsetti del manubrio esistenti o fissandosi ad essi; Michigan Scientific può progettare e realizzare un sistema di montaggio adatto al veicolo. La ritenzione antirrotazione del sensore di angolo è fissata a un riferimento fisso della motocicletta. Il trasduttore e il sensore di angolo sono alimentati e controllati da un’unità di controllo DIGI-STEER, alimentata da 9 a 36 V CC, con comandi di azzeramento e di taratura a shunt.

Misura contemporaneamente la coppia applicata dal pilota al manubrio e l’angolo di sterzo, su motocicli e quad, con il manubrio che funziona normalmente.