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Misura della forza sul pedale del freno, sul pedale di serie del veicolo di prova

  • Forza sul pedale del freno
  • Forza sul pedale della frizione
  • Forza sul pedale dell’acceleratore
  • Forza sul freno di stazionamento
Disegno di un veicolo fuoristrada strumentato con i suoi punti di misura, tra cui la forza sul pedale del freno
Punti di misura di un veicolo strumentato, tra cui la forza sul pedale del freno. Disegno Michigan Scientific.

In sintesi

Un trasduttore di forza per pedale BPFT è fissato sul pedale di serie del veicolo di prova al posto del rivestimento in gomma. È una cella di carico a estensimetri che misura la forza di compressione del piede da 0 a 2 200 N e dà lo stesso valore per un appoggio centrato o decentrato. Le sue dimensioni sono vicine a quelle del pedale stesso, così il pedale conserva la sua sensibilità. L’uscita del ponte, in mV/V, viene registrata con gli altri canali della prova di frenata.

2 200 N
capacità in compressione, BPFT, BPFT2 e BPFT3
0,1 % F.S.
isteresi, BPFT2 e BPFT3
3.05 m
lunghezza standard del cavo

Percorso del carico

La forza del piede si applica sul pedale tramite il suo rivestimento e scende lungo il braccio del pedale fino all’asta dello slave cilindro principale. Il trasduttore prende il posto del rivestimento in gomma: il piede preme su di esso e la forza lo attraversa fino al pedale.

Il piede non preme sempre al centro del rivestimento. I trasduttori di forza BPFT compensano le forze trasversali, così che un carico decentrato dà la stessa lettura di un carico centrato. Il trasduttore aggiunge poca altezza e poco peso, e il pedale conserva la sua sensibilità.

Un trasduttore di forza per pedale al posto del rivestimento del pedale del freno Vista laterale di un pedale del freno sospeso al suo perno. Il trasduttore di forza è fissato sul pedale al posto del rivestimento in gomma. La forza F del piede lo attraversa. La sua uscita del ponte di estensimetri, in mV/V, va verso il registratore. F Registratore Perno Braccio del pedale Morsetto, una vite Trasduttore al posto del rivestimento mV/V, uscita ponte
Il trasduttore di forza fissato sul pedale al posto del rivestimento in gomma. La forza F del piede lo attraversa; l’uscita del ponte va verso il registratore.

Strumentazione

Tre versioni hanno la stessa capacità e differiscono per forma e uscita a fondo scala. La BPFT è adatta ai pedali del freno standard e del freno di stazionamento, la BPFT2 si monta su qualsiasi tipo di pedale, e la BPFT3 è dimensionata per il pedale del freno della maggior parte dei veicoli con cambio manuale. Ciascuna viene fornita con il suo morsetto di montaggio e un certificato di taratura.

ModelliBPFT, compatto, Ø 50 mm · BPFT2, bassa altezza, 113 × 50,8 mm · BPFT3, bassa altezza
Portata2 200 N in compressione
Sensoreun ponte di estensimetri a quattro bracci, 240 Ω (BPFT) o 350 Ω (BPFT2, BPFT3)
Uscita a fondo scala2,25 mV/V (BPFT) · 2,75 mV/V (BPFT2) · 1,5 mV/V (BPFT3)
Non linearità0,1 % F.S. (BPFT) · 0,5 % F.S. (BPFT2, BPFT3)
Isteresi0,5 % F.S. (BPFT) · 0,1 % F.S. (BPFT2, BPFT3)
Montaggiomorsetto con un solo bullone, altezza del pedale da 38,1 a 50 mm, oppure da 50,8 a 76,2 mm con il morsetto allungato
Cavo3.05 m
Temperatura di utilizzo−40 a 149 °C
Peso119 g (BPFT) · 350 g (BPFT2) · 300 g (BPFT3)

Catena di misura

L’uscita è il segnale del ponte non amplificato, in mV/V. Il ponte accetta un’alimentazione da 5 a 10 V CC, 10 V CC o CA efficace al massimo. Un registratore che alimenta e legge i ponti di estensimetri vi si collega direttamente; in caso contrario si aggiunge un amplificatore.

La forza sul pedale è una delle cinque grandezze di una prova di frenata, insieme alle temperature del disco e del mozzo, alla coppia di frenata alla ruota, alle forze tra pneumatico e strada e alla velocità di rotazione della ruota. Viene registrata sulla stessa base di tempo delle altre.

Procedura

  1. 01

    Rimuovere il rivestimento in gomma

    Il trasduttore di forza prende il suo posto sul pedale originale.

  2. 02

    Fissare il trasduttore di forza

    Un solo bullone stringe il fascione sul pedale. Il fascione standard è adatto ad altezze di pedale da 38,1 a 50 mm, il fascione allungato da 50,8 a 76,2 mm.

    Trasduttori di forza sul pedale BPFT
  3. 03

    Collegare il ponte

    Quattro conduttori verso il registratore o l’amplificatore, alimentazione del ponte da 5 a 10 V CC.

  4. 04

    Azzerare e registrare

    Il canale viene azzerato con il piede fuori dal pedale, poi registrato con la coppia di frenata, le temperature e la velocità di rotazione della ruota.

    Prove di frenata

Risultato

La forza che il guidatore applica al pedale, da 0 a 2 200 N, misurata sul pedale originale e letta allo stesso modo indipendentemente dal punto in cui il piede preme. Gli stessi trasduttori misurano la forza sul pedale della frizione, sull’acceleratore e sul freno di stazionamento.

Domande frequenti

Un trasduttore di forza sul pedale modifica la sensazione del pedale del freno?

Il trasduttore di forza si monta sul pedale originale al posto del rivestimento in gomma. Le sue dimensioni sono simili a quelle del pedale stesso e aggiunge poca altezza e poco peso.

Quale campo di misura copre un trasduttore di forza sul pedale del freno?

I BPFT, BPFT2 e BPFT3 misurano la forza di compressione sul pedale da 0 a 2 200 N.

Lo stesso trasduttore può misurare la forza sul pedale della frizione o dell’acceleratore?

Sì. I trasduttori BPFT misurano la forza su un pedale del freno, della frizione o dell’acceleratore. Il compatto BPFT si adatta anche ai pedali del freno di stazionamento.

La lettura è influenzata quando il guidatore preme fuori asse?

No. Il trasduttore compensa le forze trasversali e indica la stessa forza per un appui in asse o fuori asse.

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